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​Auto, quanto mi costi?
pubblicato il 30/06/2017


Secondo l’annuario ACI, 3.800 euro è il costo medio annuo per mantenere l’automobile

Destreggiarsi tra assicurazione, pneumatici e manutenzione costa caro agli italiani, che in media, per la propria automobile, spendono 3.800 euro l’anno. Una spesa totale che raggiunge quasi 144 miliardi di euro. A rilevarlo è l’annuario statistico dell’Automobile Club d’Italia, evidenziando come nel 2016 a un sensibile calo della spesa per il carburante (-3,3% pari a 34 miliardi di euro), ha fatto da contraltare la crescita di quella per la manutenzione/riparazione (+3,8% per un totale di 25 miliardi di euro).  La spesa maggiore rimane quella per l’acquisto e l’ammortamento del capitale, con un importo di 47,5 miliardi di euro. Leggero aumento anche per il prelievo fiscale del settore trasporti, che raggiunge i 62,6 miliardi di euro (+0,4 miliardi rispetto al 2015).

Secondo l’Annuario Statistico ACI cresce, inoltre, il numero delle auto circolanti (circa 690.000 vetture in più nel 2016, per un totale di 37.900.000 unità), le prime iscrizioni (pari a 1.850.000 autovetture, +16% sul 2015) e le radiazioni (+1,6% pari a 1.370.000 unità). Nel periodo 2000-2016 il parco autovetture italiano è aumentato del 16% ed è cresciuta anche l’età media del parco auto: 13 anni e 10 mesi per quelle a benzina, 9 anni e 2 mesi a gasolio, 7 anni e 5 mesi con doppia alimentazione benzina/GPL e benzina-metano. Il 53,5% circa delle vetture circolanti nel nostro Paese ha, perciò, più di 10 anni di vita, con una quota di Euro 0 (non catalizzate) pari al 10,1% del totale e una percentuale di Euro 0/1/2 pari al 25,3%.

Il rapporto autovetture/popolazione vede al primo posto l’Umbria, con 700 auto ogni 1.000 abitanti, e in coda la Liguria, con 530 auto ogni 1.000 abitanti, e la Puglia con 562 su 1.000. Catania vince tra i comuni, con un rapporto auto/abitanti pari a 685, seguita da Torino con 636, in coda Venezia con 422, Genova (461) e Milano (513). In Trentino Alto Adige, si registra l’aumento più consistente del parco auto negli ultimi sedici anni (+92%), imputabile principalmente a una normativa fiscale favorevole, mentre la Liguria fa registrare appena un +1%.